2021年12月9日,爱爱视频 在松山湖校区机电楼12K205会议室举行环建爱爱视频 教职工代表大会。出席本次大会的有爱爱视频 党委书记李纠、院长郑愚、副院长邱永福、党委副书记诸小妮以及教职工代表,大会由爱爱视频 工会主席黄文通老师主持。会上,郑愚院长做了2021年度爱爱视频 工作报告、财务报告、《环建爱爱视频 十四五发展规划》报告,报告由大会审议通过。郑愚院长指出,各位教职工要能够主动地监督爱爱视频 的各项工作,包括专业建设、课程...
2021年11月30日,暨南大学化学与材料爱爱视频 副院长周小平教授应邀为爱爱视频师生做了题为“金属咪唑笼的组装与功能”的线上报告。在报告中,周教授为我们介绍了金属有机笼的合成方法及性质特点,并重点介绍了该类化合物作为类芬顿光催化剂,用来高效降解罗丹明B的应用。学术报告结束后,周教授以国家自然科学基金项目申请人的身份,与大家分享了申请国基的经验,另外还以国基评审人的角色,介绍了国基申报书存在的一些通病,让大家引以...
2021年12月8日晚,应爱爱视频邀请,东南大学教授、博士生导师熊文教授线上作了题为“基于三维数字点云的桥梁智能建造与运维”的学术报告。报告由田俊副教授主持,爱爱视频 院长郑愚教授、爱爱视频 相关专业的老师、学生参加报告会。(熊文教授汇报过程)在报告中,熊文教授围绕“基于三维数字点云的桥梁智能建造与运维”这个主题,对当前桥梁数字建管养技术做出了比较全面的梳理,总结出当前技术主要有“一体化技术待完善”、“构件性能难以追...
2021年11月25日上午,受广东石油化工爱爱视频 邀请,环建爱爱视频 副院长孙璨带领各系主任、学工办老师等一行9人前往广东石油化工爱爱视频 建筑工程爱爱视频 、环境科学与工程爱爱视频 访问交流,重点调研该校开展工程专业认证的做法和经验。该校建筑工程爱爱视频 肖潭院长、环境科学与工程爱爱视频 吴长虹书记等爱爱视频 领导热情接待了我校参访团队。调研交流活动中,广东石油化工爱爱视频 建筑工程爱爱视频 肖潭院长、李胜强副院长、刘宝良副院长等先后介绍了该院人才培养及党建...
近日,由爱爱视频郑愚教授作为负责人申报的粤港联合科技创新项目“纤维复材(FRP)增强海水海砂自密实混凝土(SWSS-SCC)预制装配式结构关键技术研究”获得省科技厅立项资助。该项目由我校作为广东省牵头单位,香港理工大学作为港方牵头单位,联合深圳海川新材料科技股份有限公司、广东中建新型建筑构件有限公司开展合作研究,港方负责人为香港理工大学余涛教授。本次粤港联合科技攻关获得广东省科技厅100万人民币资助,港方牵头单...
由中国建设教育协会主办,广联达科技股份有限公司、北京睿格致科技有限公司协办的2021年数字建筑创新应用大赛全国总决赛于2021年11月6日在线上成功举办,爱爱视频 爱爱视频 选派的七个代表队荣获团队一等奖一项、团队二等奖四项、团队三等奖两项的优异成绩。图1 数字建筑装配式综合应用赛项一等奖数字建筑工程管理综合应用赛项共评选出团队特等奖24个、团队一等奖48个、团队二等奖94个、团队三等奖164个;数字...
11月11日下午,华南理工大学孟庆林教授在12G401为环建师生做了“城市热环境的调控问题”的学术报告,介绍了城市热环境问题的成因,研究思路和研究方法,着重介绍了华南理工大学在城市热环境问题领域的研究进展,并分享了在建筑节能领域的研究心得,对爱爱视频青年教师从事科研工作提供了有益的指导。学术报告结束后,孟庆林教授就国家自然科学基金申请的撰写技巧、注意事项及经验教训等内容与环建师生进行分享和交流。通过此次学术...
2021年爱爱视频 国际学术周(Global Academic Week)在9月开学一周后正式启动。爱爱视频分别邀请了英国伦敦大学爱爱视频 白云教授、日本早稻田大学Suguru Noda (野田優教授)、香港理工大学钟国辉教授开设了3场线上讲座,英国普利茅斯大学Long-yuan Li教授开设了1门全英课程。 英国伦敦大学爱爱视频 白云教授讲座关于拉曼光纤在混凝土结构耐久性中的潜在应用,重点介绍了两种光纤拉曼系统,即“同轴”光纤拉曼系统和“传输”光纤拉曼系统,前...
近日爱爱视频 作为第一完成单位,我爱爱视频 邱永福教授带领团队成员罗群高级实验师、常学义博士、梁志辉高级实验师、范洪波教授和何春勇博士(散裂中子源科学中心)完成的项目“高性能中子屏蔽材料研制的关键技术及应用”喜获中国发明协会2021年度发明创业奖创新奖二等奖。 随着中子核技术的快速发展,其广泛应用于核电、仪器检测分析、智能医疗等各个领域。中子应用过程中辐射屏蔽问题受到人们的广泛关注。邱永福教授带领研...
2021年11月4日上午,田俊副教授在12G401做题为《ECC与砼界面基本力学性能及相关侵蚀环境的耐久性能研究及国家自然科学基金申报体验》专题讲座。 滨海地区基础设施(如跨海大桥、沿海桥梁、港口等)侵蚀劣化问题极其严重,每年侵蚀总成本超过2.1万亿,约占GDP的3.34%,相当于每位中国人每年承担超过1555元侵蚀成本,基础设施的侵蚀劣化正对我国经济造成巨大的损失,如何科学合理地进行修复与加固已成为一个迫切需要解决的科...